Wéi ee Go-Kart fiert

Fir Ufänger ass et net schwéier, de Go-Kart a Bewegung ze kréien an déi ganz Streck ze lafen, awer wéi ee méi séier a méi roueg déi ganz Streck leeft a Freed um Fueren huet. E gudde Kart ze fueren ass wierklech eng Fäegkeet.

Wat ass e Go-Kart?

Ier een Ufänger léiert, wéi ee gutt e Gokart fiert, muss hien wierklech wëssen, wat e Gokart ass. Dëst scheinbar einfacht Problem ass d'Basis vun engem gudde Gokart. Weess du wierklech eppes iwwer Gokart?

Geméiss den technesche Reglementer vun der Internationaler Kartingkommissioun (CIK) bezitt sech e Go-Kart op e Mini-Rennwon mat engem Sëtz, deen vun engem klenge Benzinmotor oder Elektromotor mat engem maximalen Duerchmiesser vu manner wéi 350 mm an enger Gesamthéicht vu manner wéi 650 mm vum Buedem (ouni Kappstëtz) ugedriwwe gëtt. D'Virrad gëtt geféiert, d'Hënnerrad gëtt ugedriwwen, et gëtt en Differenzialgeschwindegkeetsapparat an d'Stossdämpfer virgesinn, an déi véier Rieder sinn a stännegem Kontakt mam Buedem.

Well d'Modeller méi kleng sinn, an den Auto nëmmen 4 cm vum Buedem ewech ass, fillen sech d'Spiller méi séier wéi déi tatsächlech Geschwindegkeet, déi ëm dat 2 bis 3 Mol eropgeet, wann d'Kart-Autoen 50 Kilometer an der Stonn fueren, sou datt d'Spiller sech wéi e Familljenauto mat 100 bis 150 Kilometer an der Stonn fillen, sou datt d'Spiller hir psychologesch Angscht iwwerwannen kënnen, well se tatsächlech net sou séier denken.

Wann e Go-Kart dréint, produzéiert en eng lateral Beschleunigung ähnlech wéi déi vun engem F1-Auto wann en dréint (ongeféier 3-4 Mol sou vill wéi d'Schwéierkraaft). Mee dank dem ultra-niddrege Chassis, soulaang de Sécherheetsgurt ugespaant ass an d'Hänn festgehalen sinn, gëtt et keng Gefor vun engem traditionellen Auto, sou datt Ufänger sou no wéi méiglech un déi extrem Geschwindegkeet vun de Kurven erliewen kënnen, d'Opreegung vum Fueren op der Streck spieren, déi bei normalem Fueren komplett onsichtbar ass.

Karting-Fuerfäegkeeten

Déi allgemeng Kartingpist fir Fräizäitaktivitéiten wäert aus U-Kurv, S-Kurv an Héichgeschwindegkeetskurv dräi Zesummesetzungen bestoen. All Streck huet net nëmmen ënnerschiddlech Breet a Längt, mä och ënnerschiddlech Charakteristiken a Kombinatioune vu Gerader an Ecker, dofir ass d'Streckenauswiel ganz wichteg. Hei ënnendrënner wäerte mir kuerz déi dräi Ecker vun der Kurv verstoen, déi Fäegkeeten an Themen hunn, déi Opmierksamkeet brauchen.

Héichgeschwindegkeetskurve: Ier Dir an d'Kurve gitt, sou no wéi méiglech baussen, zielt op d'Kurve, no bei der Kurve duerch. Gitt Ueleg virun an no der Mëtt vun der Kurve. Bei verschiddenen Héichgeschwindegkeetskurven ass souguer Vollgas erlaabt.

U-Béi: och bekannt als Hoernaaldbéi, ob de Fokus spéit an d'Kuerfgeschwindegkeet ze bremsen ass (an d'Kuerf, de Wénkel ass grouss, aus der Kurf eraus ass de Wénkel kleng) oder fréi Bremsfokus aus der Kurfgeschwindegkeet ze bremsen ass (an d'Kuerf, de Wénkel ass kleng, aus der Kurf eraus ass de Wénkel grouss). Et ass wichteg, d'Kierperhaltung ze kontrolléieren, op d'Kooperatioun vun der Brems an dem Gaspedal opzepassen, soss gëtt et Ënner- oder Iwwersteierung.

S-Kurv: An der S-Kurv, probéiert eng gläichméisseg Geschwindegkeet ze halen, fir eng gerad Linn duerch de Wee ze halen, ier Dir an d'Kurv gitt, fir op déi entspriechend Geschwindegkeet ze reduzéieren, sou datt d'Kieferueleg duerch d'Mëtt geet, net blann Ueleg a bremst, soss verléiert et d'Gläichgewiicht an der Kurv, beaflosst d'Linn an d'Geschwindegkeet aus der Kurv.

Wielt déi richteg Plaz

Fir Ufänger ass et ëmmer nach néideg, eng Standard-Plaz ze wielen, an et ass am beschten, virun der Erausfuerderung en einfacht Sécherheetstraining ze maachen. Hei ass eng gutt Plaz fir zum Thema ze empfeelen - -Zhejiang Karting Parking. Zhejiang Karting läit um internationale Circuit vu Zhejiang, no beim internationale Fluchhafen Hangzhou Xiaoshan, 50 Minutte mam Auto vum Fluchhafen ewech, ongeféier 190 km vum Zentrum vu Shanghai ewech, zwou Stonne mam Auto. D'Plaz ass mat enger internationaler professioneller Standardpist an dem gréissten Kartingzentrum an Asien ausgestatt.

D'Streck ass 814 Meter laang, 10 Meter breet an huet 10 professionell Kurven. Et ass déi eenzeg CIK-zertifizéiert Streck a China. Déi längst gerade Streck ass 170 Meter, effektiv Beschleunigungsdistanz bis zu 450 Meter. De Circuit bitt dräi Modeller fir d'Spiller zur Auswiel: de franséische Sodi RT8, dee fir Erwuessener gëeegent ass, mat enger Héchstgeschwindegkeet vu 60 km/h. De Kanner-Karting-Auto Sodi LR5 Modell, mat enger Héchstgeschwindegkeet vu 40 km/h, gëeegent fir Kanner tëscht 7 a 13 Joer, déi 1,2 Meter grouss sinn. Et gëtt och Superkarts fir Erwuessener (RX250) mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 80 km/h.

Gläichzäiteg ass dat weltwäit bescht Streckenkontrollsystem, dat mat professionelle Streckenservicer, Catering- an Ënnerhalungsanlagen ausgestatt ass, wou Dir midd fueren kënnt, e Bad huelen, eppes iessen, schaffen a raschten, an dat ass och ganz bequem. Et gëtt déi eenzeg Nuetsstreck am Land, an am Summer kënnt Dir och d'Passioun vum Karting Nuetsgalopp genéissen ~

Natierlech muss d'Spill dobausse fir d'éischt sécher sinn, all Spiller mussen virum Spill d'Sécherheetsbriefing absolvéieren a mat Masken, Helmer, Handschuesch, Halsschutz wéi och Schutzausrüstung ausgestatt sinn.

Artikel erstallt a Kooperatioun matVroom Karting Magazin.