A. Hëtzt an Operstéiungszeen: de Chauffer kënnt an de Circuit vun der zouenen Regioun duerch d'Ausfaart fir E Warm-up Lap an eng Formation-Lap nom Erwärmungsrack an der Uerdnung vun designéierte Parkplazen. De Chauffeur ass verantwortlech fir seng originell Parkplaz ze erhalen a gëtt verbueden an ënnerbewosst ze luesen. Wann d'Team den Startlinn um Enn vum Formationskrees iwwerschreift, wellt de Starter Arbitter e grénge Fändel oder mécht eng gréng Luucht op fir de Start vun der Course ze signaliséieren.

Finale: no zwee Warm-up Ronnen, fuert de Chauffer an de Circuit vun der zoue Regioun an der Uerdnung vun designéierte Parkplazen a stoppt op der Startplaz oder der designéierter Plaz. Keng tankung oder extern Hëllef ass während de Ronnen erlaabt. Nodeems de Start Riichter déi richteg Start Positioun bestätegt, signaléiert hien d'Mechaniker fir op hir jeweileg Chauffeuren ze lafen. D'Mechanik verfollegt den Ausgangssignal fir de Karts ze drécken, an d'Chauffeuren fänken e Formatiounskrees un. D'Chauffeuren hunn d'Verantwortung fir hir originell Parkplaz ze halen, a si verbueden z'iwwerhuelen an zudéifst méi lues ze maachen.

D'Wärmungsgeschwindegkeetsgeschwindegkeet ass 40 km / h an den Heizungen a Finalen.

1. In Formationsrunn, wann de Chauffer aus der Streck aus irgendege Grënn ophalen, kann e mam Team um Enn vun der Formation-Laps nach eng Kéier ufänken, awer hie soll net iwwerhuelen an zréck an seng ursprénglech Start Positioun. Wann e Chauffer laanschtgeet, huet den Arbitter e schwaarze Fändel op hie geworf an hie gouf direkt vun der Course entlooss. Wann e Chauffer net ophält, awer wäit hannert de Rescht vum Team ass, bleift hien um Réck vum Gitter a kann seng Startpositioun net zréckkréien. Violatioun vun de Reegele gëtt gläich bestrooft. Wann de Start Riichter der Meenung ass, datt de Chauffer gezwongen ass mat der Handlung vun engem aneren ze stoppen, kann hien seng ursprénglech Start Positioun erëm ufänken.

Wann de Chauffer vum Motor während der Formation Lap stoppt, wäert de Rout Riichter dem Chauffer d'Instruktiounen nei nei starten, nodeems all d'Gefierer passéiert sinn, op der Viraussetzung fir d'Sécherheet ze garantéieren. A loosst den Ween an d'Course eran.

Et ass verbueden eng Strooss ausserhalb vun der Course ze benotzen fir seng ursprénglech Start Positioun ze restauréieren.

C. Reglementer vu "25 Beige Linn" am Startberäich: Op der Streck gëtt eng giel Linn 25 Meter vun der Startlinn gezunn. D'Funktioun vun dëser Linn ass: ier de Starter Riichter den offiziellen Startsignal vun der Course gëtt, musse Racing Autoen op der Streck op déi "25 beige Linn" an zwou Reihen no der Startpositioun goen. Nee Iwwermass ass erlaabt. Eréischt nodeems entweder vun den éischten Autoen an all Schlaang déi giel Linn passéiert ass, kënnen duerno Autoen Acceleréieren an anhalen. Gitt den offiziellen Zäitplang.

Wann e Chauffer d'Course fänkt wann den éischten Auto net laanscht déi "25 Meile-giel Linn" passéiert, kann de Starter Riichter de Start ongëlteg maachen an erëm ufänken, an de Renndirekter an den Arbitrage Comité informéieren.